Motor turbofan inferior a 100 kN FJ44-2

200–300 kgpara avião executivo

O FJ44-2 é um fanjet notavelmente eficiente que forneça o desempenho superior. Com a aplicação da tecnologia de terceira geração do fã da largo-varredura de Williams International, o peso e a eficiência proeminentes do FJ44-2 permitem aviões de alcançar o desempenho do cruzeiro que é competitivo com o muito maior, uns jatos mais caros do negócio, ao reter o baixos funcionamento e custos de aquisição associados com as turboélices. O FJ44-2 era primeiro FAA certificou em 1997 e é o motor da escolha para diversos aviões. O FJ44-2 usa o mesmos núcleo e turbina de LP que o FJ44-1. As seções originais do fã e do compressor do FJ44-2 são um resultado direto de mais de 30 anos experimentam com os fãs integralmente laminados e os compressores (blisks) usados nos vários motores de Williams International turbofan. O FJ44-2 mantém as temperaturas modestas da turbina do FJ44-1 e retém toda a tecnologia barata original do turbofan de Williams International, tal como a turbina uncooled, de alta pressão, o combustor efusão-de refrigeração, e o alto-trabalho, turbina de duas fases de LP. Estes componentes tudo completamente foram testados e provados para a resistência longa e a vida de ciclo longa no programa FJ44-1. Uma versão do FJ44-2 foi testada a 65.000 pés de altura de pressão. A combinação proeminente de pressão, de peso, e de taxa específica do combustível em 40.000 ft., o Mach 0,8 faz ao FJ44-2 a escolha ideal quando você procura o desempenho do cruzeiro para o dólar.