Motor turbofan inferior a 100 kN FJ44-1AP

200–300 kgpara avião executivo

O FJ44-1AP é uma versão avançada do desempenho do FJ44-1A que criou o mercado para os aviões de jato leves de médio alcance que podem decolar dos aeroportos pequenos limitados anteriormente a umas turboélices mais lentas. O FJ44-1AP novo incorpora toda novo, fã altamente eficiente, avançado assim como tecnologias componentes novas do FJ44-3A. O FJ44-1AP fornece até 2100 libras da pressão de decolagem, de um aumento de 12% na pressão da altura, e de mais do que uma redução a 5% no consumo de combustível específico do cruzeiro, tudo nas temperaturas de funcionamento reduzidas comparadas 1900 ao modelo precedente da pressão FJ44-1A da libra. A operação do avião foi melhorada incorporando um controle de motor digital da completo-autoridade de duplo canal (FADEC). O FJ44-1AP é um motor altamente confiável que forneça o poder barato que conduziu abaixo do custo para comprar e operar aviões de jato. Suas relação e eficácia do combustível excelentes do pressão-à-peso, combinadas com seus baixos aquisição e custos de operação, fazem ao FJ44-1AP uma escolha melhor do que turboélices ou uns turbofans mais caros, menos mais econômicos em combustível. O FJ44-1AP FAA-foi certificado em 2005. Uma rede mundial do apoio do campo assegura a satisfação do cliente. O apoio ao produto de Williams tomou a primeiro lugar em votações piloto profissionais da satisfação do cliente seis anos em seguido. O fanjet de FJ44-1AP é um altamente confiável, o motor robusto projetou para a simplicidade e facilidade da manutenção. O projeto original do motor permite a desmontagem da seção quente/remontagem e a remoção do fã/substituição quando instalado nos aviões. Os portos de endoscópio múltiplos facilitam inspeçãos, e LRUs é facilmente acessível.