Carreta de bagagens para pista
fechadaem alumínio

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Características

Aplicações
para pista
Outras características
fechado, em alumínio

Descrição

Chassis de alumínio estável e torsionalmente rígido com eixos de torção extra para uma vantagem significativa em termos de carga útil Dispositivo de rebaixamento automático para máxima estabilidade Cilindro frontal inclinável cromado duro de alta qualidade Parede frontal inclinada para uma distribuição optimizada da carga Corpo de alumínio de perfil oco de alta qualidade para alta resistência ao impacto e ao desgaste Plataforma de pé na parede frontal para o funcionamento da lona de rolo Eixos de fabricantes conhecidos, tais como SAF ou BPW OPCIONAL: Alimentador de grãos removível com alavanca doseadora e funil de descarga na parede traseira do pêndulo OPCIONAL: tamanhos de corpos disponíveis para diferentes volumes de carga OPCIONAL: Placa de desgaste desaparafusada OPCIONAL: Placa de desgaste em plástico Quicksilver® para um deslizamento perfeito das mercadorias de transporte OPCIONAL: SmartBoard para leitura de dados através do visor no veículo (quilometragem, carga de montagem do eixo, diagnóstico de travagem, etc.) DESIGNAÇÃO DO TIPO sEMIRREBOQUE BASCULANTE DE CAIXA DE ALUMÍNIO SÓLIDO DE 3 EIXOS para utilização em estradas para areia, pedra britada, escavação, etc. DIMENSÕES Comprimento interior do corpo aprox. 7.350 mm Largura interior do corpo aprox. 2,340 mm Altura interior do corpo aprox. 1.400 mm = Volume de carga aprox. 24 m³ Largura total 2,550 mm Altura de carga aprox. quando vazia 415 mm acima do prato de engate ESTRUTURA Desenho de estrutura de alumínio soldado Pino rei substituível de 2" CHASSIS Suspensão pneumática com dispositivo de abaixamento automático operado por interruptor indutivo e bloqueio de abaixamento operado por interruptor rotativo no semirreboque

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.