Avião turístico X350 Gen II
monomotorcom motor de pistõesde 2 lugares

Avião turístico - X350 Gen II - Whisper Aircraft - monomotor / com motor de pistões / de 2 lugares
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Características

Aplicações
turístico
Número de motores
monomotor
Tipo de motores
com motor de pistões
Número de lugares
de 2 lugares
Categoria
leve
Outras características
em kit

Descrição

A X350 Gen II é uma aeronave desportiva acrobática "leve" de dois lugares e acessível, concebida para viagens de todo-o-terreno, com um factor de carga limite de mais 6,0 g's e menos 4,0 g's. As asas apresentam uma estrutura de fibra de carbono testada até um fator de carga máximo de 12,0 g's. Os tanques laterais do Gen II têm uma capacidade total de combustível de 63 galões americanos, dando uma autonomia de 1.000 milhas náuticas e uma resistência de mais de 6 horas. Este factor influencia o táxi, a descolagem e uma reserva de combustível de 45 minutos. A aeronave também tem um dos interiores mais largos do mercado hoje, com interior em couro opcional e muito espaço para bagagens, tornando o Gen II perfeito para viagens confortáveis entre países. O X350 Gen II utiliza um motor de 180 a 200 cavalos de potência e tem uma velocidade de cruzeiro "económica" de 155 nós (178 milhas por hora) e uma velocidade de cruzeiro "desportivo" de 175 nós (201 milhas por hora). Oferece uma carga útil de 926 libras e 538 libras com combustível total. O kit X350 Gen II permite uma variedade de personalizações. Possui um painel de aviônica grande e modular. O interior da aeronave não é estrutural dando ao construtor possibilidades quase ilimitadas para personalizar o interior. Para maximizar o conforto dentro da cabine, a estrutura do dossel de fibra de carbono contém canais de ar integrados para o fluxo de ar frio ou quente para onde o construtor escolhe para colocar as saídas de ar.

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.