Avião de monitoramento A-VIATOR
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Características

Aplicações
de monitoramento, turístico
Número de motores
monomotor
Tipo de motores
turboélice
Número de lugares
de 11 lugares
Categoria
leve
Velocidade máx. de cruzeiro

313 km/h, 396 km/h
(194 mph, 246 mph)

Comprimento

11,27 m
(36'11" )

Altura

3,63 m
(11'10" )

Descrição

O A-VIATOR é a resposta simples, segura, mas não óbvia para um grande número de operadores. Até agora, os operadores não tinham qualquer alternativa a não ser gastar fortunas em aviões bimotores a gás muito velhos e antiquados ou ter de regressar a aviões monomotores turbopropulsores menos seguros O A-VIATOR é um turbopropulsor económico não pressurizado de duplo motor que responde a um conjunto múltiplo de necessidades, desde operações privadas/de cartografia a missões avançadas de vigilância aérea e de trabalho aéreo. O desenho do A-VIATOR deriva da série mais pequena P68 e as suas lendárias qualidades de voo foram mantidas. A fuselagem foi esticada para permitir mais espaço a bordo e 2 centrais eléctricas de turbina substituem os motores de pistão permitindo ao avião operar em áreas onde o AvGas não está prontamente disponível. O trem de aterragem retráctil melhora as características de velocidade já excelentes, e a fuselagem esticada permite uma utilização mais eficiente do espaço da cabine, resultando numa capacidade máxima de 9 passageiros e 2 pilotos. Exterior A fuselagem é não pressurizada e de toda a construção metálica. Os assentos e a carga são ancorados por dois conjuntos de vias duplas que percorrem todo o comprimento do piso. Estão disponíveis quatro portas: 2 portas-piloto localizadas no lado direito e esquerdo da frente uma porta principal de passageiros localizada no lado esquerdo uma quarta porta dupla grande, localizada no lado direito da popa, pode ser utilizada pelos passageiros ou para carregar carga.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.