Tal como os pássaros, o V1 é um avião de asa alta. O novo ano modelo apresenta janelas com bússola padrão que podem ser abertas para aumentar ainda mais o seu conforto. O V1 é equipado com o Lycoming IO-360-M1A de 180 cv capaz de funcionar com AvGas ou combustíveis alternativos. Para satisfazer o perfil do proprietário, a aeronave é oferecida com uma hélice de passo constante, ou como uma opção com uma hélice de passo fixo.
A cabine do avião é extremamente funcional, com quatro lugares e três portas e uma capacidade de bagagem de 40 kg (88lb) num compartimento separado e dedicado
A cabina do avião foi concebida para manter todos os comandos e interruptores e disjuntores numa posição ergonómica para o piloto e a sua forma foi concebida para minimizar os erros de paralaxe
O pacote padrão de aviónica de escolha apresenta um cockpit IFR de última geração com um Garmin G500 Txi, acoplado a uma unidade GTN650.
Finalmente, o V1 é uma aeronave de categoria utilitária que expande ainda mais as ambições do V1
A Vulcanair tem ouvido o feedback dos clientes e a nova V1 é ainda mais flexível e adaptável para formação com uma miríade de novas características e opções para a adaptar às necessidades dos diferentes perfis operacionais das escolas de voo.
Construído resistente, o V1 favorece o metal durável versus materiais plásticos dispensáveis.
O V1 está em linha com a filosofia de design da Vulcanair: a procura de durabilidade, segurança e valor excepcional. Ao lançar um avião monomotor a pistão, a Vulcanair aproveita a sua longa experiência na concepção e fabrico de aviões multimotores certificados complexos para fornecer um avião monomotor a um preço excepcional para permitir que mais pilotos se tornem membros da família Vulcanair Aircraft.
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