Carreta de bagagens para pista AB501

de 4 rodasabertacom encerado

Concebido para mcctar os rigorosos nccds diários de manuseamento de bagagens do aeroporto, o AB501 robusto e durável é fabricado com muitas características oplionais para acomodar os vários requisitos desta aplicação geral. Modcl mostra polarização opcional de barras laterais A versatilidade incorporada deste reboque permite que ele seja rebocado quer individualmente quer em comboio. Eixos de suspensão de bico duráveis, montados de série, hclp para prolongar a vida útil do reboque, absorvendo a carga do sapato transmitida à carroçaria através do uso constante em torno do avental. Estes juntamente com a placa de material absorvente de vibrações estrategicamente entre o convés e o châssis, conduzem a uma viagem praticamente sem ruído. A comcs padrão de reboque com um dispositivo de travagem de estacionamento, operando através do ápice do THC na sua posição de armazenamento (elevado) e quando o ápice do THC é de baixo coeficiente de cruz. Um pcdal de pé positivo oferece uma libertação rápida. FINISH Construção robusta mas leve em aço galvanizado de acordo com a norma ISO 1461 DECK Tabuleiro de alumínio com um "V" para o canal central de drenagem de águas pluviais com retenção de bagagem. RODAS E PNEUS 4.00 x 8 pneu de fricção sólida AXLES Desenho Neidhart, bico em compressão, vigas de suspensão de via em cheio, direcção de tombo, cubos de travão no eixo dianteiro, cubos de roda livre na parte traseira, ail com rolamentos de rolos cónicos. TOWING Barra de tracção com dobradiças de 60mm de diâmetro eithcr, para se adaptar à maioria dos acessórios. Membro traseiro com mandíbula de reboque em aço forjado com conjunto de pinos com mola de retenção permanente para facilitar a operação.