Avião para escola RV-15

de monitoramentoturísticomonomotor

ALTA ARA Uma estreia da Van's Aircraft. Acredite ou não. E sim, é verdade. PAÍS DE VOLTA Ir a novos lugares, fazer coisas novas. E, leve as coisas consigo e volte para casa novamente. VINDO... MAS QUANDO? Quando o kit estiver pronto, começaremos a colocá-lo à disposição dos construtores. Estamos principalmente concentrados em fazê-lo bem, em vez de "agora mesmo" Visão geral É verdade. O protótipo do RV-15 está a voar. É um avião de asa alta. É capaz de voar em missão no país de trás. E (claro) desempenho total. Ainda não podemos dizer-lhe exactamente quando, ainda. A forma como trabalhamos por aqui é assim: Pilotamos o protótipo, fazemos alterações, e ajustamo-nos até que seja o mais correcto. Essa é a nossa principal prioridade. Todas as coisas boas vêm para aqueles que esperam. Esteja certo de que o iremos actualizar periodicamente, e este local aqui mesmo será o local para encontrar as últimas informações. Destaques Asa por cima, aspecto espantoso, óptimo manuseamento e algumas características espantosas .. O avião que vê nestas páginas é o RV-15 Engineering Test Prototype. Não é o desenho final. O que estamos a aprender com o protótipo de aeronave será incorporado no desenho final do kit. O que temos partilhado publicamente até agora: Asa alta País de trás capaz Tudo em metal Paus de controlo Avião de cauda planeado primeiro, triciclo a seguir Um sistema totalmente novo de engrenagem e suspensão para a engrenagem principal e a engrenagem traseira Planeado para transportar duas pessoas reais e muitas "coisas Sim, esperamos oferecer uma opção de flutuação de avião em algum momento O desenho destina-se a acomodar motores Lycoming de quatro cilindros de 180HP a 220HP. O protótipo de teste de engenharia tem um motor Lycoming IO-390 EXP-119 de quatro cilindros que emite cerca de 220HP e acciona uma hélice Hartzell Trailblazer composta de 80 polegadas.