Válvula de retenção para avião leve V2300 series
para avião comercialmacho-macho

Válvula de retenção para avião leve - V2300 series - VALCOR ENGINEERING CORPORATION - para avião comercial / macho-macho
Válvula de retenção para avião leve - V2300 series - VALCOR ENGINEERING CORPORATION - para avião comercial / macho-macho
Válvula de retenção para avião leve - V2300 series - VALCOR ENGINEERING CORPORATION - para avião comercial / macho-macho - imagem - 2
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Características

Aplicações
para avião leve, para avião comercial
Corpo
macho-macho
Pressão

3.000 psi

Descrição

As válvulas de retenção impedem o refluxo de meios de processo em sistemas hidráulicos, de combustível e pneumáticos. A nossa tecnologia proprietária proporciona um desempenho estável e sem conversas sob as condições mais exigentes do sistema. Estão disponíveis em montagens de válvulas únicas e redundantes. Os produtos macios disponíveis incluem sedes e selos poliméricos ou elastoméricos. Aplicação As válvulas de retenção são utilizadas em sistemas de combustível para aeronaves, hidráulicos e pneumáticos. As nossas válvulas de retenção proporcionam um funcionamento estável em condições de alta vibração e grandes extremos de temperatura. Características e benefícios do design Opções extensivas de material (corpo e selo) Baixas pressões de fissuração Montagens de válvulas redundantes (série) Numerosos tamanhos e taxas de fluxo Desenhos sem tagarelar CARACTERÍSTICAS - Temperatura: -40°F a +160°F - Fenda de confiança e apertada para ressequir as pressões - Pressão de fissuração tão baixa quanto 0,3 PSID - A construção totalmente soldada elimina as fugas externas - Combinações extensivas de corpo configurável e material de selagem - Montagens de válvulas redundantes disponíveis - Vasta gama de pressões e caudais de fissuração - Desenho sem tagarelar - Totalmente personalizável para a sua aplicação

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