Painel isolante para cabine de avião va-Q-vip F
térmico

painel isolante para cabine de avião
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Características

Aplicações
para cabine de avião
Tipo
térmico
Comprimento

MÁX: 1.000 mm
(39 in)

MÍN: 500 mm
(20 in)

Largura

MÁX: 1.000 mm
(39 in)

MÍN: 500 mm
(20 in)

Espessura

MÁX: 60 mm
(2,362 in)

MÍN: 10 mm
(0,394 in)

Descrição

va-Q-vip é um material de isolamento microporoso baseado em pó de sílica pirogenada. Os elementos va-Q-vip são únicos devido aos seus cantos e arestas rectangulares (costura va-Q), enquanto que os elementos individuais podem ser unidos quase sem problemas. Em geral são produzidos painéis rectangulares, mas várias formas (trapézio, triângulo, secção de canto) são possíveis a pedido. O material do núcleo em pó assegura a excelente capacidade de isolamento durante toda a vida útil do produto. Os campos de aplicação típicos são tanques de água quente, logística (caixas frias, etc.) e o sector automóvel. Vantagens do va-Q-vip Menor condutividade térmica Espessura de isolamento drásticamente reduzida Aumento do volume utilizável VIP polivalente com uma longa vida útil Detalhes : Área de espaço utilizável melhorada devido ao material de isolamento mais fino Bordos lisos e sem sobreposições de folhas devido à tecnologia patenteada de costura va-Q Longa durabilidade devido ao desenho optimizado do painel 100% de controlo de qualidade com o sistema patenteado de medição de pressão de gás (va-Q-check) Produto sustentável (material reciclável do núcleo) Cor : prata Densidade : 180 - 210 kg/m³ (d > 20 mm); 180 - 250 kg/m³ (d ≤ 20 mm) de acordo com DIN EN 1602 [kg/m³] resistência à temperatura : -75 °C bis 100 °C (temporária até 130 °C) Pressão interna do gás na entrega: < 5 mbar (na entrega) Aumento da pressão do gás: < 1,5 mbar/ano (d = 20 mm)

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Catálogos

va-Q-vip F
va-Q-vip F
3 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.