Parapente performance TRANGO X
de montanhamonolugar

parapente performance
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Características

Uso previsto
performance, de montanha
Número de lugares
monolugar
Área do velame

MÍN: 17,9 m²
(192,7 ft²)

MÁX: 26,9 m²
(289,5 ft²)

Carga máxima

MÍN: 65 kg
(143 lb)

MÁX: 125 kg
(276 lb)

Envergadura

MÍN: 9,5 m
(31'02" )

MÁX: 13,2 m
(43'03" )

Descrição

Trango! Um planador. Um nome. Uma enorme comunidade de fãs em todo o mundo! Depois de estabelecer novos padrões de classe de geração em geração com os antecessores da Trango, segue agora finalmente um sucessor digno e há muito esperado com a Trango X! Se voou na Trango X-Race, então pode certamente imaginar a tarefa gigantesca que a nossa equipa de I&D enfrentou quando se tratou de virar ainda mais o parafuso de desempenho, mas sem perder de vista as características nucleares da Trango, pela qual a nossa ala de desempenho é altamente elogiada em todo o mundo: Manuseamento, estabilidade, características térmicas, desempenho de subida... para listar apenas alguns dos atributos de topo muito elogiados! Depois de muitos protótipos e várias abordagens de design UP ter mais uma vez conseguido criar uma ala que estamos extremamente orgulhosos de apresentar à grande comunidade de fãs como um digno sucessor da popular série Trango! A série Trango X está aqui. Mudança para a faixa de velocidade! Agora! Mais informações: O novo Trango X está definitivamente sedento de desempenho, razão pela qual o posicionámos mais uma vez tipicamente no topo do segmento C. Caçadores experientes de XC sentir-se-ão em casa debaixo da copa das árvores e podem intuitivamente tirar o máximo partido dos longos dias XC com o rico pacote de desempenho que a Trango X oferece! O que há de novo? A nossa equipa de I&D desenvolveu um aerofólio completamente novo em cooperação com uma universidade técnica de renome na República Checa. O novo aerofólio tem agora um fluxo de ar ainda mais optimizado, o que reduz significativamente o arrasto. O dossel extremamente estável não será perturbado pela turbulência e converte eficazmente mesmo o mais pequeno elevador em altitude. O que é realmente inovador é que o novo aerofólio permite agora uma janela de velocidade muito maior.

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