“ Os céus cada vez mais congestionados exigem um sistema de ligação de dados com gestão a melhor de comunicações lançadas de um avião para o solo em dois sentidos. A aviónica universal a unidade de gestão das comunicações UL-800 e UL-801 de UniLink (CMU) fornece operações e o controle superiores de comunicações digitais entre o piloto e o controlador aéreo (ATC) na comunicação excessivamente complexa, navegação, ambiente da gestão de tráfico aéreo da fiscalização (CNS) (ATM). Tornado em total conformidade com diretrizes do nível C de DO-178B, \ de UniLink UL-800/801 CMU igualmente encontra padrões dos FÃS 1 \ /A+.
Combinado com aviónica universal o sistema de aumento Satélite-baseado (SBAS) – sistema de gestão do voo (FMS), \ de UniLink UL-800/801 CMU fornece uma oportunidade de tomar a vantagem completa da segurança e os benefícios da eficiência que avançaram capacidades da ligação de dados oferecem.
Uma plataforma para o ambiente futuro \ do CNS/ATM
Inteiramente complacente com o mandato dos FÃS 1 \ /A+ que afeta operadores no sistema de trilha do Atlântico Norte (NATS) e em algumas rotas de Oceano Pacífico, \ de UniLink UL-800/801 inclui o Controlador-piloto Data Link Communications (CPDLC) e a funcionalidade dependente automática do Fiscalização-contrato (ADS-c). Com estas capacidades dos FÃS, os operadores ganharem o roteamento e opções preferidos para alturas com ventos mais favoráveis quando no NATS. O roteamento preferido fornece uma queimadura mais baixa do combustível e uns tempos mais curtos da estação-à-estação, ajudando operadores a ganhar as eficiências que salvar o combustível, o tempo e o money. \ /html”
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