Sistema de gerenciamento de voo para avião UNS-1Fw

CDUMCDUFPCDU

O UNS-1Fw é composto por uma FPCDU e uma Unidade de Computador de Navegação (NCU) montada remotamente. Estão disponíveis três FPCDUs: uma FPCDU compacta com visor a cores de 4 polegadas, a FPCDU padrão com visor a cores de 5 polegadas e uma CDU multi-funções (MCDU) de tipo airlinetype. A NCU está alojada numa LRU de 2-MCU que inclui o receptor GPS/SBAS integral. O UNS-1Fw incorpora extensas capacidades de E/S para integração de sistemas avançados e inclui o dobro do número de portas ARINC disponíveis como o UNS-1Lw. Certificado em mais de 50 tipos de aeronaves A Universal Avionics é especializada em actualizações de plataformas de voo, fornecendo opções flexíveis para mais de 50 tipos de aeronaves, desde o Pilatus PC-12 até ao Boeing 747. Aviónica para si, a sua aeronave e a forma como voa - Universal Avionics. Plataforma para NextGen e SESAR Os sistemas aviónicos em que investe hoje devem poder apoiar a Próxima Geração de Comunicação, Navegação, Vigilância / Gestão de Tráfego Aéreo (CNS/ATM). Devem possuir o poder de processamento, velocidade, memória e capacidades de interface para satisfazer as crescentes exigências do Sistema de Transporte Aéreo da Próxima Geração dos EUA (NextGen) e da Investigação ATM do Céu Único Europeu (SESAR) da Europa. Desde a introdução do primeiro FMS multi-sensor da indústria (o UNS-1) em 1982, a Universal Avionics tem continuamente levado a indústria avante com uma visão focada no piloto da gestão de voos. Os actuais FMS com capacidade SBAS baseiam-se no popular design de produto comprovado no mercado da empresa, oferecendo características e interfaces mais avançadas, e um caminho de crescimento para satisfazer os requisitos do futuro. Benefícios NextGen Segurança melhorada com SBAS Navegação de Precisão-Area com RNP, RNAV & LPV