Sistema de gerenciamento de voo para avião UNS-1Lw

FPCDUcom GPS-NAV-COM

O UNS-1Lw dispõe de um conjunto padrão de capacidades de E/S para interface com componentes essenciais da cabine de pilotagem. O sistema é composto por uma Unidade de Ecrã de Controlo de Painel Plano (FPCDU) de 4 ou 5 polegadas, juntamente com uma Unidade de Computador de Navegação (NCU) montada remotamente. A NCU está contida numa LRU de 2-MCU que inclui um receptor interno GPS/SBAS. Certificado em mais de 50 tipos de aeronaves A Universal Avionics é especializada em actualizações de plataformas de voo, fornecendo opções flexíveis para mais de 50 tipos de aeronaves, desde o Pilatus PC-12 até ao Boeing 747. Aviónica para si, a sua aeronave e a forma como voa - Universal Avionics. Plataforma para NextGen e SESAR Os sistemas aviónicos em que investe hoje devem poder apoiar a Próxima Geração de Comunicação, Navegação, Vigilância / Gestão de Tráfego Aéreo (CNS/ATM). Devem possuir o poder de processamento, velocidade, memória e capacidades de interface para satisfazer as crescentes exigências do Sistema de Transporte Aéreo da Próxima Geração dos EUA (NextGen) e da Investigação ATM do Céu Único Europeu (SESAR) da Europa. Desde a introdução do primeiro FMS multi-sensor da indústria (o UNS-1) em 1982, a Universal Avionics tem continuamente levado a indústria avante com uma visão focada no piloto da gestão de voos. Os actuais FMS com capacidade SBAS baseiam-se no popular design de produto comprovado no mercado da empresa, oferecendo características e interfaces mais avançadas, e um caminho de crescimento para satisfazer os requisitos do futuro. Benefícios NextGen Segurança melhorada com sistema de aumento baseado em satélite (SBAS) Navegação de Precisão-Area com RNP, RNAV & LPV Posicionamento Preciso com ADS-B Out - Transponders Compatíveis Capacidade do Futuro Sistema de Navegação Aérea (FANS) Navegação de alta integridade