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Paraquedas de reserva SKYHOOK
monolugar

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Características

Uso previsto
de reserva
Número de lugares
monolugar

Descrição

Bem atrás do sistema de lançamento de três anéis, a RSL da Skyhook é uma das maiores inovações do nosso fundador, Bill Booth. Usando efetivamente o dossel principal com defeito como um pára-quedas piloto para a reserva, a RSL Skyhook acelera drasticamente o processo de implantação de um dossel de reserva depois de cortar um dossel principal com defeito. Devido à natureza do seu design, é eficaz tanto em alta e baixa velocidade avarias e é adequado para todos os tipos de saltos, incluindo a câmera voando. A RSL integrada do Skyhook RSL Lançamentos Não-RSL Riser Pino de Reserva de Puxadores 3-4 vezes mais rápido do que um Chute Piloto Sozinho Extractos de Saco de Reserva | 0.2 Sec Alongamento de linha | 0.4 Sec Reserva Out | 0.5 Sec Testado em campo, testado e comprovado Testado: Mais de 250 implantações de P&D Tentei: 300+ Cortes Intencionais Comprovado: 1.600+ Estimativa de implantações efetivas e reais de emergência do Skyhook RSL VS SKYHOOK RSL Enquanto uma RSL normal puxa automaticamente o pino de reserva da corda de fita após uma interrupção, a nova RSL UPT Skyhook vai dois passos além. Ele libera automaticamente o riser não-RSL caso o riser da RSL tenha sido liberado prematuramente (garantindo que sua reserva não será implantada com metade do seu main ainda conectado). O Skyhook então usa seu dossel principal com defeito como um super pára-quedas piloto para implantar seu dossel de reserva, levando cerca de ½ segundo de breakaway a line stretch (dossel de reserva fora do saco). Isto é 3 a 4 vezes mais rápido do que um pára-quedas piloto pode fazer sozinho. O Skyhook também faz com que a bolsa de reserva deixe suas costas com tal velocidade que se torna muito menos provável que você se enrosque com sua capota principal no caso de um mau funcionamento de giro.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.