A idéia de trike para a asa Atos veio de alta qualidade „board“ construção da asa Atos. Trike comum pendurado sob uma asa padrão “flex”flex” deve observar o peso exato para manter as forças de controle agradáveis. O aumento do peso requer muitas vezes a modificação das asas devido aos requisitos de resistência e geometria. Reforços e modificações não permitem o uso da asa para o voo livre novamente. O desempenho técnico das asas planadoras Atos trazem grandes benefícios e uma incrível variabilidade de uso. Apenas um exemplo – proprietário de „Atos VX“ ou „Atos VR190“ tem as seguintes opções como voar seu planador – ele pode voar sozinho, em tandem ou usar um arnês motorizado „E-lift ( electro ) ou Mosquito ( motor a gasolina ). Outra nova possibilidade é o trike leve com peso vazio de até 80 kg. Como resultado de nosso projeto e construção, gostaríamos de alcançar compatibilidade com os planadores Atos. Nossa solução traz alta performance para voar em térmicas e vôos recreativos sem necessidade de grandes aeroportos. O consumo de combustível é de cerca de 3 litros de combustível com uma velocidade de deslocação de aproximadamente 75 km/h. Track roda e base da roda são semelhantes ao padrão „big“ trikes com motor Rotax 912. Estas dimensões garantem alta segurança contra tombamento. A construção em compósito elimina os problemas de fadiga conhecidos nas construções metálicas. A construção em compósito também proporciona redução de peso e pureza de forma estética e aerodinâmica. Muito importante é a desmontagem fácil e rápida.
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