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Motor de pistões 100–300 cv UL350iSA
50–100 kgpara avião levepara ultraleve motorizado

Motor de pistões 100–300 cv - UL350iSA - ULPower Aero Engines N.V. - 50–100 kg / para avião leve / para ultraleve motorizado
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Características

Potência do motor
100–300 cv
Peso seco
50–100 kg
Aplicações
para avião leve, para ultraleve motorizado
Ciclo
de 4 tempos
Número de cilindros
de 4 cilindros

Descrição

A UL350ISA é o motor que lhe virará a cabeça de cabeça para baixo. Uma caixa de motor modificada, cárter de óleo e sistema de recolha de óleo, concebidos pela nossa própria equipa ULPower, e um sistema de óleo invertido adicional permitem que os motores ULPower voem invertidos. Este sistema de óleo invertido lida com potenciais problemas de lubrificação. O tubo de recolha de óleo no poço de óleo é montado com uma junta articulada. Enquanto sobe ou mergulha até um ângulo de 90°, a bomba de óleo pode recolher o óleo do cárter sem qualquer problema. A válvula invertida de óleo pode mudar a direcção de recolha durante a subida ou voo invertido, o que significa que o óleo vem do topo da caixa do motor (que é agora o ponto mais baixo). O grande (mas leve) "respirador de ar de óleo" evita que o óleo saia do motor. O sistema de injecção de combustível (em vez do carburador) evita que o motor pare ou perca combustível quando o voo é invertido. OBSERVAÇÃO IMPORTANTE: é necessária uma modificação no seu depósito de combustível para evitar que o motor sugue o ar. Capacidade de óleo : O poço de óleo deve ser enchido com pelo menos 4 litros de óleo (1,06US gal). Dupla (redundante) ignição electrónica por faísca (tempo variável) Injecção electrónica de combustível multiponto (compensação de pressão e temperatura) Limitador electrónico de RPM Accionamento directo da hélice 5 manivelas de rolamento com tratamento de endurecimento superficial e rolamento adicional de grande empuxo (tipo rolamento de esferas) Eixo de cames central único Varetas de pressão, tuchos e OHV (não foram utilizados compensadores hidráulicos) Lubrificação forçada por cárter húmido com regulador de pressão integrado Cilindros e cabeças de cilindros refrigerados a ar de carneiro Gerador de CA de íman permanente integrado, rectificador-regulador externo Arrancador eléctrico

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Tradução automática  (ver texto original em inglês)

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