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Motor de pistões 100–300 cv UL260iS
50–100 kgpara avião levepara ultraleve motorizado

Motor de pistões 100–300 cv - UL260iS - ULPower Aero Engines N.V. - 50–100 kg / para avião leve / para ultraleve motorizado
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Características

Potência do motor
100–300 cv
Peso seco
50–100 kg
Aplicações
para avião leve, para ultraleve motorizado
Ciclo
de 4 tempos
Número de cilindros
de 4 cilindros

Descrição

Se tiver peso e dimensão limitados, mas quiser mais potência, a ULPower 260iS com os seus 107 hp é uma excelente escolha. O UL260IS é basicamente um motor UL260i modificado para uma maior taxa de compressão. Funciona em Avgas ou Mogas 97/98. Deslocamento - 2592 cc [158.17 cu in] Furo - 105,6 mm [4,157 in] AVC - 74 mm [2.913 in] Taxa de Compressão - 9.10 : 1 Ordem de disparo - 1 - 3 - 2 - 4 Direcção da rotação - sentido horário - visto do cockpit Torque Máximo (condições ISA) - 240 Nm [177 pés.lb] @ 2800 rpm Saída CC - 30 Amp (+/- 15 Amp disponíveis acima das necessidades do motor/bomba de combustível) Capacidade de petróleo - 2,5 L [0,66 US gal] Combustível - Gasolina de automóvel sem chumbo com min. 97 oct. RON (89 MON = 93 AKI). AVGAS 100LL ou Avgas UL91 também pode ser utilizado se não estiver disponível combustível regular. A curva de potência e binário do motor foi estabelecida por repetidos testes dyno, que foram realizados ao nível do mar e em condições meteorológicas próximas da norma ISA. O gráfico seguinte mostra a potência real, disponível e o binário provenientes da cambota do motor UL260iS corrigido para as condições atmosféricas padrão internacional ao nível do mar. O gráfico seguinte mostra a potência que o motor UL260iS produz a uma dada pressão de colector (MAP), funcionando a uma determinada rpm. Ao fazer a leitura do seu MAP e a correspondente RPM à velocidade de cruzeiro, o gráfico dá-lhe uma boa ideia de quanta (pouca) potência a sua aeronave precisa realmente em voo.

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Tradução automática  (ver texto original em inglês)

Catálogos

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