Seja um expositor
*myaeroexpo  
português
  1. Componentes - Peças de reposição
  2. Motorização
  3. Motor de pistões 100–300 cv
  4. ULPower Aero Engines N.V.

Motor de pistões 100–300 cv UL520i
100–300 kgpara avião levepara ultraleve motorizado

Motor de pistões 100–300 cv - UL520i - ULPower Aero Engines N.V. - 100–300 kg / para avião leve / para ultraleve motorizado
Motor de pistões 100–300 cv - UL520i - ULPower Aero Engines N.V. - 100–300 kg / para avião leve / para ultraleve motorizado
Motor de pistões 100–300 cv - UL520i - ULPower Aero Engines N.V. - 100–300 kg / para avião leve / para ultraleve motorizado - imagem - 2
Motor de pistões 100–300 cv - UL520i - ULPower Aero Engines N.V. - 100–300 kg / para avião leve / para ultraleve motorizado - imagem - 3
Motor de pistões 100–300 cv - UL520i - ULPower Aero Engines N.V. - 100–300 kg / para avião leve / para ultraleve motorizado - imagem - 4
Motor de pistões 100–300 cv - UL520i - ULPower Aero Engines N.V. - 100–300 kg / para avião leve / para ultraleve motorizado - imagem - 5
Motor de pistões 100–300 cv - UL520i - ULPower Aero Engines N.V. - 100–300 kg / para avião leve / para ultraleve motorizado - imagem - 6
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Potência do motor
100–300 cv
Peso seco
100–300 kg
Aplicações
para avião leve, para ultraleve motorizado
Ciclo
de 4 tempos
Número de cilindros
de 6 cilindros

Descrição

Este motor de 5,2 litros e 6 cilindros fornece até 180 cv e funciona com um mínimo de 95 oct mogas! Com apenas 108 kg (238 lb) vai adorar este motor. Dupla (redundante) ignição electrónica por faísca (tempo variável) Injecção electrónica de combustível multiponto (compensação de pressão e temperatura) Limitador electrónico de RPM Accionamento directo da hélice 7 manivelas de rolamento com tratamento de endurecimento superficial e rolamento adicional de grande empuxo (tipo rolamento de esferas) Eixo de cames central único Varetas de pressão, tuchos e OHV (não foram utilizados compensadores hidráulicos) Lubrificação forçada por cárter húmido com regulador de pressão integrado Cilindros e cabeças de cilindros refrigerados a ar de carneiro Gerador de CA de íman permanente integrado, rectificador-regulador externo Arrancador eléctrico Bomba de combustível eléctrica e regulador de pressão para eliminar o bloqueio do vapor e facilitar o arranque mesmo em condições adversas Deslocamento - 5254 cc Furo - 105,6 mm AVC - 100 mm [3.937 in] Taxa de Compressão - 8 : 1 Ordem de disparo - 1 - 4 - 5 - 2 - 3 - 6 Sentido de Rotação - Horário - Vista do piloto Torque Máximo (condições ISA) - 425 Nm [313 ft.lb] @ 2600 rpm Potência nominal Saída DC - 50 A Capacidade de óleo - 4 L Combustível - MOGAS com octanagem mínima de 95 octanas ou AVGAS (95 Oct = 87MON = 91 AKI)

---

Tradução automática  (ver texto original em inglês)

Catálogos

UL520iS
UL520iS
41 Páginas

Outros produtos ULPower Aero Engines N.V.

UL520

Ver todos os produtos ULPower Aero Engines N.V.
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.