A versão eléctrica do Pinguim B é uma escolha perfeita para as missões de curta duração. A propulsão eléctrica oferece um funcionamento limpo com excelente fiabilidade e manutenção simples
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
Plataforma eléctrica pronta para integração de carga útil e piloto automático
23 litros de volume de carga útil
potência de 6 V e 12 V a bordo
Cartucho de bateria rapidamente substituível
Assinatura de baixo ruído
Baixo nível de vibração
Catapulta, descolagem do topo do carro ou da pista de descolagem
Vasta gama de subsistemas e opções padrão
Curto tempo de espera para configurações padrão
4 dias de formação de integradores disponíveis
VIGILÂNCIA DE TOPO DE GAMA
Se equipado com cargas úteis Epsilon EO/IR avançadas, Penguin BE é uma das mais capazes UAS de vigilância e inspecção disponíveis no mercado.
DESEMPENHO
O design elegante e eficiente proporciona o melhor desempenho na classe. A propulsão eléctrica altamente eficiente e optimizada com a hélice combinada permite até 110 minutos de resistência com 2,8 kg (6,2 lb) de carga útil. A capacidade máxima de carga útil é de 6,6 kg (14,5 lb). O sistema optimizado de aba elevada de elevação proporciona velocidades de paragem inferiores a 13 m/s (25,3 nós).
FILOSOFIA DO PINGUIM
A plataforma de avião não tripulado Pinguim BE eléctrico partilha a mesma flexibilidade que o motor a gás original Pinguim B avião não tripulado. A versão eléctrica é uma escolha perfeita para missões de curta duração. A propulsão eléctrica oferece uma operação simples e limpa com excelente fiabilidade e manutenção simples. Tem características excepcionais de baixo ruído e baixa vibração.
A aeronave está disponível como plataforma, pronta para o piloto automático e integração de carga útil pelo cliente.
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