Parapente esportivo EVEREST PLUS series
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Características

Uso previsto
esportivo, performance
Número de lugares
monolugar
Área do velame

MÍN: 13,4 m²
(144,2 ft²)

MÁX: 23 m²
(247,6 ft²)

Carga máxima

MÍN: 50 kg
(110 lb)

MÁX: 110 kg
(243 lb)

Envergadura

MÍN: 7,31 m
(23'11" )

MÁX: 11,24 m
(36'10" )

Peso

1,98 kg, 2,19 kg, 2,48 kg, 2,65 kg
(4,37 lb, 4,83 lb, 5,47 lb, 5,84 lb)

Descrição

O EVEREST+ é construído para pura fome de experiência fora de qualquer e todas as convenções. A ala oferece-lhe a liberdade de manter todas as suas opções abertas através do seu peso mínimo de embalagem. Que seja nos locais térmicos de confiança, em viagem ou em aventuras alpinas. Com base no bem sucedido Hike&Fly asa Everest o plus proporciona ainda mais diversão de voo, mais manuseamento e ainda menor tamanho de embalagem. Um novo conceito de linha com três linhas principais cobertas por riser e uma nova roupa leve é o que torna o upgrade perfeito. O Everest pertence aos planadores de valor completo mais leves do mundo. A asa tem uma enorme comunidade de fãs, porque o milagre do peso leve convence adicionalmente com excelentes características de planadores e elevadores. A asa foi projetada para o uso alpino duro, embora tenha sido conscientemente destinada para o uso diário. Em favor da durabilidade ideal, foram aceites mais algumas gramas de peso adicional. Seguindo o lema "fazer o melhor ainda melhor", a mais nova versão EVEREST+ ultrapassa-se a si mesma e, portanto, joga numa classe separada. É claro que as características básicas não só devem ser mantidas através da atualização, mas até mesmo melhoradas - e isso foi definitivamente alcançado com o plus. O dossel deforma consideravelmente menos do que o seu antecessor e permanece calmo mesmo quando em condições turbulentas. Caso seja necessário um equilíbrio de pressão, o dossel extremamente leve abre-se rapidamente como um relâmpago e continua macio. Além disso, a asa quase não se afasta, mesmo durante quedas pesadas, o que garante uma grande segurança - mais especialmente quando se voa perto de rochas em voos alpinos. O manuseio sutil e direto, com caminhos de controle curtos e reações precisas da asa, permaneceu.

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