A longa controvérsia sobre a utilização de reservas de dossel redondas ou cruzadas chegou ao fim. Estamos a seguir um princípio simples - o melhor de ambos. O BACKUP RS combina as vantagens aeronáuticas da capota cruzada com a facilidade de manuseamento da capota redonda clássica. No domínio dos para-quedas, a mistura de construção foi estabelecida há muito tempo através do T-11. Para o mercado do parapente, o sistema foi introduzido pela Companion. Com o BACKUP RS, a U-Turn oferece uma alternativa leve baseada no princípio de construção quadrado-redondo.
Desde o primeiro ano, a U-Turn examinou as vantagens de diferentes formas de reserva
e continuou a fazê-lo através de inúmeras inovações de desenvolvimento. A nova construção redondo-quadrado também foi submetida a vários testes práticos e revelou resultados surpreendentes nos voos de teste. Foi assim que as caraterísticas positivas de ambos os modelos de construção foram reforçadas. A vantagem do design misto é um afundamento muito estável com uma elevada resistência à oscilação. Através das saídas de ar adicionais, o ar pode sair de forma controlada e, simultaneamente, proporcionar uma abertura rápida dos sistemas de salvamento, bem como estabilidade. O tempo de abertura, bem como a taxa de afundamento, foram consideravelmente reduzidos através de cálculos elaborados na série BACKUP RS, pelo que também conseguimos superar as normas EN e LFT existentes. Os comprimentos consistentes das linhas simplificam drasticamente a embalagem do resgate e são facilmente classificados através de códigos de cores. Outra inovação da U-Turn é a ligação fácil. Através de um soft-link integrado, o freio principal do BACKUP RX pode ser ligado a qualquer junção de forma simples e fácil.
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