Com uma propulsão total de cerca de 270 kW distribuída por 3 motores eléctricos síncronos refrigerados a líquido dedicados e dimensionados para tarefas específicas como a condução ou elevação, o CHAMP 350e é um dos mais potentes e versáteis carregadores de convés principal eléctrico do mercado. Equivalente ao seu irmão Diesel no que diz respeito ao manuseamento e operação, o CHAMP 350e é o complemento perfeito sem emissões para a sua frota de GSE.
Desempenho
Dimensões (C x L x L x A) 13.100 x 4.500 x 3.870 mm (configuração standard)
Altura de elevação da frente / plataforma principal 2.100 a 5.600 mm / 490 a 5.600 mm
Largura de carga (entre carris-guia) 3.310 mm
Velocidade de condução 10-12 km/h
Gradabilidade 6
Raio de viragem 16.000 mm
Desenho
Sistema de alimentação/ Propulsão 3 motores eléctricos
Motor de condução 94,4 kW*
Elevação MPF 108 kW*
Sistema hidráulico de elevação e operação FPF 65,9 kW*
Bateria de tracção: Bateria de iões de lítio arrefecida por líquido de 400 V
Inversor arrefecido por líquido, 1 inversor por motor eléctrico
Carregador de bateria de bordo refrigerado a líquido, 22 kW
Transmissão / eixos Transmissão eléctrica directa no eixo dianteiro
Direcção Hidráulica de Direcção assistida
Sistema de travagem Travão de disco hidráulico múltiplo de circuito duplo molhado,
travão de estacionamento de emergência adicional com mola
Estabilizadores 6 estabilizadores operados hidraulicamente
Sistema de transporte Rolos de aço zincados para transferência longitudinal, sistema rotativo na traseira
da plataforma principal, guias hidraulicamente ajustáveis na plataforma frontal
Sistema hidráulico Válvula prioritária para circuito de direcção e travões, válvulas com luz de controlo
Sistema eléctrico 24V DC, combinação de relés comuns e controladores PLC
Sempre que possível, funções lógicas de controlo processadas pelo PLC
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