Trator rebocador CHARGER 380
para aeronaveelétricosem barra de reboque

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Características

Tipo
rebocador
Aplicações
para aeronave
Tipo de motor
elétrico
Configuração
sem barra de reboque
Outras características
com cabine, com refletores
Capacidade de reboque

380 t
(419 us ton)

Velocidade de trabalho

32 km/h
(19,9 mph)

Descrição

Pacote de energia de movimento rápido O tractor sem barra de reboque CHARGER 380 é o mais potente e capaz da sua classe. Ideal para manusear os tipos de aviões B777 e A340, o CHARGER 380 é perfeito para o reboque de longa distância, bem como para a manutenção entre portas. Este tractor de última geração inclui protecção contra sobreviragem - com opções de protecção anti-colisão e de detecção de obstáculos - bem como conforto superior atribuível à suspensão hidro-pneumática. Outros Destaques (algumas características são opcionais) - Curto raio de viragem - Altura mínima da cabina de 1.650 mm para operações sob o ventre em conformidade com a IATA AHM 957 - Luzes estroboscópicas LED - Sistema de protecção de sobretorque - Sistema anti-colisão e detecção de obstáculos - Sistema de monitorização da pressão dos pneus - Unidade de potência terrestre de 90 kVA - Accionamentos eléctricos e híbridos disponíveis a mais recente inovação em tecnologia de tractores aeronáuticos sem barra de reboque. Este tractor aeronáutico sem barra de reboque é ideal para o reboque de interportes e reboques de manutenção de alta velocidade O CHARGER 380 pode ser escolhido com duas variantes de motores alternativos: ou 309 kW ou 231 kW na Etapa 5. Ambos os motores estão disponíveis na Fase 3, mas com uma potência ligeiramente inferior. O CHARGER 380 é o cavalo de batalha ideal para as companhias aéreas e aeroportos, bem como para a assistência em terra empresas. Componentes de alta qualidade e um sistema de transmissão hidrostática extremamente fiável garantem baixo TCO e alta disponibilidade - exactamente o que se espera de um produto Trepel! Motor O CHARGER 380 está equipado com um motor Diesel que fornece uma potência de até 309 kW, o que torna o Charger o mais rápido da sua classe no mercado. O motor diesel está disponível na Fase 5 e pode ser equipado com uma função de paragem de arranque.

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