video corpo

Ultraleve motorizado de 2 lugares Viper SD4 RTC
com motor de 4 temposesportivo

ultraleve motorizado de 2 lugares
ultraleve motorizado de 2 lugares
ultraleve motorizado de 2 lugares
ultraleve motorizado de 2 lugares
ultraleve motorizado de 2 lugares
ultraleve motorizado de 2 lugares
ultraleve motorizado de 2 lugares
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Número de lugares
de 2 lugares
Tipo de motores
com motor de 4 tempos
Aplicações
esportivo
Comprimento

6,44 m
(21'01" )

Altura

2,77 m
(9'01" )

Envergadura

8,34 m
(27'04" )

Peso máx. de decolagem

600 kg
(1.323 lb)

Capac. tanque de combustível

100 l
(26,4 gal)

Consumo de combustível

14,5 l/h
(3,8 us gal/h)

Alcance

1.350 km
(839 mi)

Velocidade de cruzeiro

190 km/h
(118 mph)

Velocidade de estol

91 km/h
(57 mph)

Razão de subida

5 m/s
(16 ft/s)

Distância de decolagem

420 m
(1377'11" )

Distância de pouso

450 m
(1476'04" )

Descrição

O Viper SD4 RTC demonstrou cumprir com sucesso os requisitos do regulamento CS-LSA Amdt.1 e foi-lhe concedido um certificado de tipo pela EASA. O Viper SD4 RTC tornou-se a primeira aeronave e uma das poucas na Europa com certificado de tipo EASA para aeronaves da categoria LSA (Light Sport Aircraft), MTOW 600 kg. CERTIFICADO EASA Confirmação dos critérios prescritos, da competência, da qualidade e da segurança da aeronave IDEAL PARA A FORMAÇÃO DE PILOTOS Conforto único, equipamento moderno, qualidade de topo, baixo custo e consumo APROVAÇÃO NOS TESTES DE ROTAÇÃO Realização dos testes de saca-rolhas necessários para a obtenção do certificado EASA CS-LSA Equipamento de aviónica Tecnologias de aviónica de última geração - utilização extensiva e design premium. Dois instrumentos digitais Dynon SkyView de 10", indicadores de dados de voo e do motor, proporcionam uma visão perfeita. Os instrumentos analógicos certificados velocímetro, altímetro e bússola garantem uma elevada fiabilidade e qualidade. O painel de instrumentos inclui um importante instrumento de segurança, o ELT - um transmissor de sinais de emergência que indica com exatidão a posição do avião em caso de situações adversas, incluindo em terrenos de difícil acesso. O extenso equipamento é complementado pelo dispositivo Intercom, um sistema de comunicação entre a tripulação na cabina. Aeronave de alto valor acrescentado A obtenção do certificado EASA é o reconhecimento do trabalho criativo dos especialistas em desenvolvimento, da sofisticação perfeita da produção com a máxima ênfase na orientação para o cliente de todos os processos efectuados. O pré-requisito para a obtenção do certificado EASA CS-LSA era a realização de testes de saca-rolhas. O avião passou os testes com sucesso.

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.