Avião para escola Tornado I
monomotorcom motor de 2 temposmonolugar

Avião para escola - Tornado I - Titan Aircraft - monomotor / com motor de 2 tempos / monolugar
Avião para escola - Tornado I - Titan Aircraft - monomotor / com motor de 2 tempos / monolugar
Avião para escola - Tornado I - Titan Aircraft - monomotor / com motor de 2 tempos / monolugar - imagem - 2
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Características

Aplicações
para escola
Número de motores
monomotor
Tipo de motores
com motor de 2 tempos
Número de lugares
monolugar
Outras características
em kit
Velocidade máx. de cruzeiro

95 mph
(153 km/h)

Peso vazio

170 kg
(375 lb)

Peso máx. de decolagem

340 kg
(750 lb)

Comprimento

5,56 m
(18'02" )

Altura

1,98 m
(6'05" )

Descrição

O Tornado I foi o primeiro kit que a Titan Aircraft produziu. Quase três décadas após ter sido lançado, é reverenciado pela sua durabilidade e longevidade, graças a uma estrutura totalmente metálica. Isto, combinado com a renomada reputação da Titan Aircraft de produtos de alta qualidade, desempenho superior da aeronave, e excelente apoio ao cliente, é certo para proporcionar ao piloto e ao construtor do kit uma experiência muito agradável e um fantástico valor de revenda O kit tem um tempo de construção estimado de 150 - 300 horas e inclui todos os materiais, componentes e fixadores necessários. O kit não inclui contudo o motor, a hélice e os instrumentos, devido às diferentes preferências dos clientes. Esta aeronave combina características de manuseamento amigável de baixa velocidade com agilidade e alto desempenho. O Tornado I foi concebido para uma capacidade limite de carga de +6g / -4g a 750 libras de peso bruto. Quando funciona com o motor Rotax 503 a velocidade de cruzeiro é superior a 95 mph. A velocidade de perda na configuração de aterragem em voo solo é de 30 mph. O Tornado I qualifica-se como avião desportivo ligeiro, tal como definido pela FAA.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.