O HST21DSKA-M1 ou HST21ESKA-M1 faz parte da "família" HST21 e foi concebido para a utilização nos seguintes tipos de aeronaves:
- AIRBUS A400M
> Também pode ser adaptado para outros tipos de aeronaves.
> Pressão e regulação de fluxo infinitamente variáveis
> Separação de ar por tanque de vácuo
> Pressão e regulação de fluxo infinitamente variáveis
> Funcionamento e indicação em um
Ecrã táctil - painel
> Serviço amigável por grandes abas de manutenção com molas de gás
> RAT-Test para 5000psi com dispositivo de teste adicional >RTI400M Travão de barra de reboque automático
> Enrolador de cabos e tambores de mangueiras accionados por motor (botão separado para cada tambor)
> Os elementos operacionais são bem dispostos, fáceis de utilizar e práticos;
Utilização manual ou automática para calibração
> Operação possível em circuito aberto (utilização do reservatório HST) e fechado (utilização do reservatório da aeronave)
> Aumento da saída hidráulica através da interligação de ambos os circuitos autónomos a um grande circuito
> Encher e esvaziar o reservatório do avião
> Autoteste automático do equipamento durante o arranque
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