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Parapente de montanha NYOS 2 RS
performancepara piloto intermediáriomonolugar

parapente de montanha
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Características

Uso previsto
performance, de montanha, para piloto intermediário
Número de lugares
monolugar
Área do velame

MÍN: 17,9 m²
(192,7 ft²)

MÁX: 30 m²
(322,9 ft²)

Carga máxima

MÍN: 55 kg
(121 lb)

MÁX: 125 kg
(276 lb)

Envergadura

MÍN: 8,7 m
(28'06" )

MÁX: 13,2 m
(43'03" )

Peso

4,1 kg, 4,3 kg, 4,7 kg, 5 kg, 5,4 kg
(9,04 lb, 9,48 lb, 10,36 lb, 11,02 lb, 11,9 lb)

Descrição

O Nyos RS foi descrito como: "O Rolls Royce da classe B alta" num relatório de teste altamente aclamado, devido às suas características de voo bem comportadas. O objetivo do desenvolvimento do Nyos 2 RS era combinar este conforto de voo com mais desempenho e desportivismo, conseguindo assim algo extraordinário: Desmentir o preconceito de que mais desempenho e agilidade significam menos conforto e controlo. Assim, o desenvolvimento do Nyos 2 RS foi orientado pela filosofia da evolução, em vez da revolução. Prestámos especial atenção à manutenção das características comprovadas do seu antecessor, mas ao otimizar a canópia e a resistência da linha, conseguimos aumentar significativamente a velocidade máxima e o desempenho em planeio. O manuseamento mais ágil e preciso do NYOS 2 RS - em comparação com o seu antecessor - melhora visivelmente as suas características de voo térmico e reflecte-se num excelente desempenho em subida. A graduação mais apertada das gamas de peso facilita a escolha do tamanho ideal da asa. Em resumo: O NYOS 2 RS oferece aos pilotos de cross-country ávidos de desempenho exatamente isso, muito desempenho de alto nível com o máximo conforto de voo. Tudo isto numa asa que se comporta de forma previsível e é fácil de controlar, mesmo em condições exigentes. Mais desempenho devido à redução da resistência da linha Construção durável e semi-leve RAST - Máximo controlo em todas as situações Quem deve pilotar o Nyos 2 RS? Apesar de o Nyos 2 RS ter herdado o elevado conforto de voo do seu antecessor e ser fácil de controlar, recomendamos esta asa para pilotos intermédios experientes e para os ambiciosos praticantes de cross-country.

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