Com o sucesso do MK25 e do MK26, a ideia foi chocada 2004 produzir uma cabeça-quente de 90% devido à procura de nossos clientes, que procuravam um avião two-seater confortável com o mesmo desempenho de nossas marcas mais adiantadas! Durante todo o projeto da cabeça-quente de MK26B havia umas considerações para manter para baixo os jogos simples e o tempo da construção de modo que os construtores pudessem obter o voo dos aviões em menos do que um ano, mas ainda estava um desafio a construir.
O protótipo tomou apenas sobre 8 meses para terminar com todo o trabalho feito com ferramentas, os desenhos do CAD e estabelecer-se para a produção. A reação de Mike O'Sullivan, do CEO e do desenhista de aviões de Supermarine, após o primeiro voo de ensaio, era “mim não pensou que era possível voar um plano mais agradável do que o MK26. ” O MK26B é projetado abrigar nossos motores de V6 ou de V8 sem nenhumas alterações. Igualmente tem sob radiadores da asa como uma opção que lhe dê esse toque final. Vendeu muito bem desde entrar na produção
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