Avião monomotor Super Petrel LS

com motor de 4 temposde 2 lugaresleve esportivo

ELEVADOR EFICIENTE Nossa configuração do biplano tem as asas estreitas longas com uma linha curto da corda apenas como um planador, lotes do elevador do baixo-arrasto. A profundidade da corda de asa é rasa para umas superfícies de sustentação mais rápidas, eficientes. FORÇA Os sponsons são unidos firmemente à baixo-asa, apenas abaixo dos N-suportes onde são sólidos. Isto é no contraste afiado a outros projetos anfíbios onde os sponsons são pendurados da mono-asa alta, com suportes e fios de indivíduo para os colocar às vezes para baixo perto da água onde podem ser eficazes. Contudo, estes arranjos podem ser muito menos resistentes, e em alguns planos está um ponto fraco conhecido e provado. NENHUMAS ALETAS Porque o avião tem a velocidade de aproximação muito baixa, o piloto mantém o pleno controlo, sem aletas ou a necessidade para um alargamento pronunciado, a uma aterrissagem simples em todos os tipos de água. As aterrissagens na água ou na terra são quase as mesmas, adicionando à facilidade operacional do voo o petrel super LS.