O Novo "SPORTCOPTER II" (SCII) tem características como nenhum outro dois lugares no mercado hoje! Tem uma cabine mais espaçosa (49″ largura interior) para uma melhor gestão do cockpit, não só acrescentando conforto aos seus ocupantes, mas também dando uma sala de carga muito generosa atrás dos bancos. A cabine está equipada com ventilação forçada e calor. O painel de instrumentos de design bonito é eficiente e também compacto. A cápsula totalmente envidraçada permite que todas as cablagens estejam bem encaixadas, fora do caminho, para uma protecção completa. Este painel pode ser tão sofisticado quanto você gostaria, incluindo instrumentos (EFIS) de vidro do cockpit. A cabine e o motor do SCII são completamente fechados. Isto dá ao SCII eficiência acrescida da hélice, capacidade para todas as condições meteorológicas e protecção eficaz dos componentes vitais. O motor Lycoming I0360 (230 cv) refrigerado a ar fornece uma potência incrível que melhora o desempenho, especialmente em climas quentes. Devido ao maior peso bruto do SCII e à necessidade de uma capacidade de campo muito áspera, foi seleccionado um incrível sistema de suspensão para o trem de aterragem principal, fornecendo o máximo curso vertical do trem de aterragem para absorver o impacto extremo nos aterragens. Este sistema também foi projetado para aterrissagens de baixa velocidade e de queda. O SCII está equipado com uma versão melhorada da nossa configuração original única de roda traseira que se encontra em outros modelos Sport Copter. Assim, no caso de ter de aterrar numa configuração cruzada, tocando de lado, esta roda nasal auto-patinável ajudará a evitar qualquer tipo de capotamento.
Uma nova funcionalidade do Sport Copter que você verá neste design é um sistema prerotador muito poderoso que irá tornar as decolagens incrivelmente curtas!
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