Motor de pistões 100–300 cv SR305 series

100–300 kgpara aviação geralde 4 tempos

A atual versão SR305-230E de 230 CV, concebida para o mercado da aviação geral, especificamente para aviões a jato, foi certificada pela EASA e pela FAA em 2011. O SR305-230E destina-se a programas de integração de OEM. Foi concebido para aplicações monomotoras ou multimotoras, e para uso profissional e privado. O SR305-230E oferece as seguintes vantagens: utilização de combustíveis para jactos disponíveis em todo o mundo, redução dos custos de combustível em mais de 30% em comparação com os motores Avgas, operação optimizada da aeronave e sem escape de chumbo. Teto certificado: 20.000 pés Altitude crítica : 10.000 pés Velocidade constante da hélice: 2.200 rpm Para responder às necessidades do mercado, a SMA Aero Engine está atualmente a estudar uma versão mais potente do motor atual. Uma variante de 260hp está também certificada pela EASA e disponível para instalações, denominada SR305-260E. Esta variante mais potente baseia-se no SR305-230E para assegurar semelhanças e oferece maior potência. ADAPTADO ÀS NECESSIDADES DO MERCADO O SR305 é um motor de ignição por compressão concebido especificamente para a integração em aeronaves. Tem quatro cilindros horizontalmente opostos e é arrefecido a ar e a óleo. É totalmente compatível com uma grande variedade de combustíveis para jactos disponíveis em todo o mundo. São desenvolvidas versões específicas para responder aos requisitos de desempenho dos OEM. Arrefecido a ar e óleo (sem fluido adicional), hélice accionada diretamente sem caixa de velocidades e capacidade de controlo mecânico total. DESEMPENHO MELHORADO Os motores SR305 oferecem um desempenho superior ao dos motores turboalimentados comparáveis alimentados a Avgas. O turbocompressor, concebido pela Safran Aircraft Engines, mantém 260 hp até 5.000 pés e 230 hp até 10.000 pés e mantém o desempenho do motor independentemente da temperatura do ar exterior.