Parapente performance CUMEO2
para piloto intermediáriomonolugar

Parapente performance - CUMEO2  - Skywalk GmbH & Co. KG - para piloto intermediário / monolugar
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Características

Uso previsto
performance, para piloto intermediário
Número de lugares
monolugar
Área do velame

MÍN: 18,1 m²
(194,8 ft²)

MÁX: 28,2 m²
(303,5 ft²)

Carga máxima

MÍN: 50 kg
(110 lb)

MÁX: 115 kg
(254 lb)

Envergadura

10,87 m, 11,3 m, 11,72 m, 12,15 m, 12,57 m
(35'07" , 37'00" , 38'05" , 39'10" , 41'02" )

Peso

3,35 kg, 3,55 kg, 3,75 kg, 3,95 kg, 4,15 kg
(7,39 lb, 7,83 lb, 8,27 lb, 8,71 lb, 9,15 lb)

Descrição

O CUMEO2 é uma asa intermédia de alto nível concebida para pilotos orientados para o desempenho e peso, com objectivos claramente definidos. O seu comportamento de voo intuitivo e o seu elevado nível de conforto de voo criam rapidamente confiança entre o piloto e o parapente. Isto torna mais fácil para si encontrar o núcleo com precisão e voar eficientemente de térmicas para térmicas. O já elevado nível de desempenho do planador pode ser alargado com o SPEED CONTROL. Ao voar em barra, pode controlar eficazmente o seu ângulo de ataque sem esforço através dos elevadores traseiros e melhorar significativamente a sua velocidade média. Esta potente asa alta-B aparada em XC permitir-lhe-á desfrutar de alto prazer de voo em longas distâncias. A sua construção leve conserva a sua energia enquanto trepa nas suas excursões Hike&Fly ou nos seus primeiros lançamentos - antes da abertura da barra de cabos. Por conseguinte, a CUMEO2 é o seu companheiro de viagem ideal - sem mais limites para os seus objectivos! COMO É QUE O CUMEO VOA? Os elevadores estreitos e dimensionalmente estáveis do CUMEO e a configuração de linhas de fácil utilização asseguram um fácil manuseamento no solo. Além disso, as costuras internas nas mini-rilhas aumentam a robustez e durabilidade do planador - vantagens claras durante a manipulação no solo e preparação do lançamento. O dossel dá um feedback claro ao piloto - dando-lhe muita confiança para que se sinta imediatamente confortável. A CUMEO2 leva bem as térmicas, é extremamente fácil de centrar e sobe rapidamente. Os impulsos dos travões são convertidos directamente. O controlo de viagens e as forças de travagem são ajustadas às exigências dos pilotos térmicos e XC. O resultado é um manuseamento preciso e sem fadiga.

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