Parapente performance ARRIBA
monolugar

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Características

Uso previsto
performance
Número de lugares
monolugar
Área do velame

MÍN: 17,4 m²
(187,3 ft²)

MÁX: 29 m²
(312,2 ft²)

Carga máxima

MÍN: 50 kg
(110 lb)

MÁX: 120 kg
(265 lb)

Envergadura

MÍN: 8,1 m
(26'06" )

MÁX: 12,39 m
(40'07" )

Peso

3,3 kg, 3,6 kg, 3,9 kg, 4,1 kg, 4,4 kg
(7,28 lb, 7,94 lb, 8,6 lb, 9,04 lb, 9,7 lb)

Descrição

A ARRIBA é a asa do prazer na nossa gama de planadores leves. Equipado com os genes da série TEQUILA, o ARRIBA4 combina características de voo equilibradas com um desempenho particularmente fácil de dominar e um peso refrescantemente baixo. O ARRIBA4 é o companheiro certo para os pilotos que procuram uma asa fácil de voar e que ainda tenha potência suficiente para XCs relaxados. Graças aos materiais de alta tecnologia utilizados, é quase um quilo mais leve do que o TEQUILA5. Isso faz do ARRIBA4 o planador certo para todos os pilotos que queiram desfrutar da liberdade do nosso desporto de uma forma descontraída. O nosso JET FLAPS estende o arco verde à medida que se aproxima do ponto de paragem, o que aumenta substancialmente a segurança e também melhora o desempenho de subida. Os fios de nylon Rigid Foil no bordo de ataque ajudam a manter a sua forma e asseguram uma pressão de ar constante. Vantagens: melhor comportamento de descolagem, mais desempenho e menor peso do dossel. Um cálculo preciso da geometria do bordo de ataque e a instalação de uma tira adicional de tecido reduzem o enrugamento nesta parte sensível do planador. Vantagens: forma exacta da asa, mais desempenho. Os fios C são fios de nylon cosidos no planador sobre os pontos de ancoragem das linhas de nível C. Vantagens: melhor distribuição da carga, menor arrasto, maior desempenho. A duplicação do número de células no bordo de fuga aumenta substancialmente a sua estabilidade de forma. Vantagem: menos vórtices melhoram a aerodinâmica e com ela o desempenho. Juntamente com um desenho de asa correspondente, a tecnologia do nariz de tubarão melhora substancialmente a distribuição da pressão na copa das árvores. Vantagens: sensação de voo muito mais sólida e ganho substancial de desempenho,

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