Scout Trike é uma nova geração de asas trike e aerochute da Sky Country.
Os pilotos que utilizaram os Scaners das gerações anteriores queriam aumentar as características de voo. A principal exigência dos pilotos profissionais era a simplicidade de arranque e aterragem e só depois o controlo e a velocidade. Para atingir esta tarefa, decidimos ir mais longe do que os aeroclubes e chegar aos parapentes. O Scaner-3, antecessor do Scout, já é mais parecido com um parapente, mas aqui não temos dúvidas. A relação de aspeto da asa aumentou de 4,5 para 4,8.
O Scout pode ser utilizado para uma variedade de tarefas, tais como voos com passageiros, fotografia e vídeo, elevadores de paraquedistas, transporte de cargas, monitorização de objectos no solo.
Devido ao grande a/r, ao elevado número de secções e a um novo aerofólio, conseguimos melhorar drasticamente a razão de planeio da asa, o que reduziu consideravelmente a capacidade necessária do motor. O Scout é fácil de levantar e de arrancar em quaisquer condições. A pressão de travagem não é baixa, mas é reactiva, o que proporciona uma manobrabilidade suficiente.
Demos especial atenção ao momento de reação da hélice e fizemos o nosso melhor para o reduzir. Este momento tem uma influência mínima no controlo em todos os regimes de voo.
A asa tem duas variantes de produção - para trikes com uma distância larga entre os pontos de suspensão (1500...1600 mm) e para trikes com uma distância estreita (800-900 mm).
O Scout Trike pode ser produzido em dois tamanhos - 38 e 45 m2. A capacidade de carga máxima da variante com pontos de suspensão largos é de 380 e 450 kg, da variante com pontos de suspensão estreitos é de 300 e 350 kg.
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