A MyStiC3 é o desenvolvimento das ideias colocadas na Mystic da primeira e segunda geração. A nossa tarefa durante o desenvolvimento destas asas era tradicional, ou seja, pretendíamos desenvolver um parapente que fosse melhor nos aspectos de voo, controlo e que proporcionasse ao piloto emoções mais positivas, mantendo ao mesmo tempo um elevado nível de segurança.
Estamos a trabalhar no projeto MyStiC 3 há quase 2 anos, tendo desenvolvido e fabricado alguns protótipos, passado muito tempo no ar a testar a asa e a voar nas rotas para escolher a melhor versão. O primeiro protótipo foi, na verdade, o MyStiC2, ao qual acrescentámos linhas de plástico, nervuras anteriores e mudámos para três filas de linhas. No entanto, durante o seu desenvolvimento, decidimos alterar o perfil da asa, o que resultou numa série de outras alterações, incluindo a estrutura dos risers e o esquema de funcionamento do acelerador. Até agora, as decisões clássicas são usadas na estrutura do MyStiC3 - hastes de nylon no bordo de ataque, miniribs e estrutura totalmente de três linhas. O comprimento total das linhas diminuiu 21% em comparação com o MyStiC da geração anterior.
Segurança
Graças ao novo perfil da asa, o MyStiC3 possui uma elevada resistência aos colapsos frontais, incluindo os que ocorrem a toda a velocidade. É bastante difícil colapsar a asa com a fila A; para iniciar os colapsos durante o processo de certificação, utilizámos linhas adicionais - as chamadas "linhas de dobragem", que foram ligadas a laços especialmente cosidos no lábio superior da entrada de ar. A incrível estabilidade da asa mesmo à velocidade máxima e o longo curso de travagem permitem ao piloto trabalhar de forma segura e confortável para o resultado nas condições mais difíceis.
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