A Heliport FATO é uma luz branca omnidirecional fixa concebida para marcar a área de aproximação final e descolagem (FATO).
Deve existir um sistema de iluminação nos heliportos onde se efectuam operações nocturnas.
Estas luzes devem estar localizadas nos limites da FATO. Se a FATO for um círculo, são necessárias, no mínimo, 10 luzes e a distância entre as luzes deve ser, no máximo, de 5 m. Se a TLOF for um quadrado, são necessárias, no mínimo, 4 luzes para cada lado e a distância entre as luzes deve ser, no máximo, de 50 metros.
O sistema de montagem é elevado, fixado numa placa de base com um acoplamento frangível
O corpo é feito de alumínio revestido a pó
O difusor é feito de policarbonato transparente com proteção UV
A fonte de alimentação pode ser um controlador de heliporto. Neste caso, o controlo também é feito em três etapas a partir do controlador do heliporto. A entrada de energia pode ser de baixa tensão, 48 V DC ou pode funcionar em corrente constante quando a distância entre o controlador do heliporto e as luzes é longa e isso irá gerar uma grande queda de tensão nos cabos.
Opcionalmente, pode ser alimentado a 90-230V, 50/60Hz, mas as luminárias deixarão de ter a função de regulação da intensidade luminosa
Ambiente
Os candeeiros elevados FATO foram testados para ambientes de trabalho de -50 a + 50 °C
O grau de proteção é IP 67
A superfície exposta ao vento é baixa, pelo que pode resistir a ventos fortes
O policarbonato com proteção UV torna-o resistente à radiação solar
Caraterísticas ópticas
A fonte de luz é feita com LEDs BRANCOS e lentes especiais para obter as especificações ICAO
A cor e a distribuição das luzes passam os testes de acordo com a ICAO num laboratório externo reconhecido
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