Luz de obstrução AH-MI-D1

para aeroportode LEDhalógena

Este LED de Média Intensidade Tipo B Luz de Obstrução de Aviação de cor vermelha intermitente, concebido para marcar o topo de um obstáculo cuja altura se situa entre 45 a 105 metros O modo de espera principal garante que o obstáculo é sempre marcado mesmo que uma luz falhe. Porque quando a lâmpada principal do topo falhar, a lâmpada de espera para baixo acender-se-á automaticamente. Conformidade Anexo 14 ICAO Volume 1, Sexta edição, 2013, quadro 6.3 Intensidade Média Tipo B, Tipo C Luz de Obstrução FAA L-864, L-865 luz de aviso de avião Características Elétrica CREE LED de ultra alta intensidade como fonte de luz economiza consumo de energia e manutenção do que a luz incandescente ou lâmpada halógena Fonte de alimentação disponível em DC(12V, 48VDC) ou AC(110-240VAC) Físico Desenho único e lentes de policarbonato com protecção UV para a convergência da luz Protecção UV Base de cor amarela brilhante revestida a pó para melhor visibilidade O material base é alumínio fundido sob pressão que tem uma forte resistência à corrosão, protecção contra Choques e Vibrações blob.pngVálvula especial instalada ao lado da base para garantir que o ar possa passar mas a água seja evitada, de modo a que a temperatura da luz não seja elevada. Concepção do sistema Fotocélula incorporada para operação de dia/noite (operação do crepúsculo ao amanhecer) Protecção contra sobretensões e descargas atmosféricas Opcional Contacto de alarme para monitorização remota LED infravermelho para piloto usando NVG Monitorização de telemóveis GSM Parte de comunicação RS485 para monitorização Taxa de intermitência ajustável pelo utilizador (40, 50, 60 flashes/minuto) Sincronização GPS