para manusear todos os ULD de base estreita
Transporta a quantidade 2: LDI, LD2, LD3
Transporta a quantidade 1: LD4, LD6, LD8, LDI 1, AKH
Possibilidade de rotação do contentor no convés.
Paragens simples para reter os contentores, sem alavancas, cabos, pedais, etc.
para manter. Permite a retenção lateral e vertical.
A construção global robusta mas leve permite a manobra fácil por um só homem.
Concebida e construída com um elevado nível de especificação. Carregamento pelos lados e pela retaguarda.
Favorável ao funcionamento em salas de tratamento de bagagens.
CHASSIS
Tamanho do chassis: 4.015 mm x 1.730 mm (158" x 68") Fabricação soldada de uma só peça, paredes exteriores dobradas em aço de alta qualidade para proporcionar uma construção leve mas robusta capaz de suportar
impactos de colisão razoáveis. Bolsas de forquilha nas paredes laterais para o caso de manutenção.
CARREGAMENTO INFERIOR
2 eixos de viga sólida, 4 rodas equipadas com pneus de borracha maciça 4.00 x 75 x 8.
O eixo dianteiro é montado através de uma mesa de rolamento de 850 mm.
Base da roda 2.820, Via da roda 1.350.
TRAVÕES
Travão de estacionamento nos cubos das rodas dianteiras acionado ao levantar a barra de reboque para a posição vertical ou ao baixar para o solo.
PLATAFORMA SUPERIOR
unidades de transferência de fardos de 32 mm (BTU) com rolos de chumbo nos lados traseiros.
Altura de carga de 508 mm (20").
Batentes de elevação para reter os contentores nos lados.
Os batentes com mola retêm os contentores nas extremidades.
Barra de reboque fixada com olhal de 76 mm.
ACABAMENTO
Galvanizado a quente segundo a norma ISO 1461.
Cantos pintados com tinta de brilho diurno. Faixas reflectoras de perigo nos lados e na traseira.
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