Quando um fogo destruiu o hangar existente de CityFlyer no aeroporto de Gatwick um hangar novo do serviço dos aviões era uma exigência urgente. CityFlyer girou para Rubb Reino Unido.
Devido aos desenvolvimentos de construção em Gatwick, British Airways CityFlyer precisou um hangar dos aviões que poderia ser relocated em outra parte caso necessário. O hangar longo de 48m x de 45m foi por cinco instaladores especializados de Rubb e incluído todos os serviços mecânicos e de planejamento para encontrar as procuras das autoridades aeroportuarias locais e britânicas.
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