Motor com a melhor relação entre potência e peso da classe.
Motor de pistão a quatro tempos com quatro cilindros refrigerados por líquido e ar
Lubrificação forçada por cárter seco com tanque de óleo separado, ajuste automático por tucho hidráulico de válvula
2 carburadores
Bomba de combustível mecânica
Ignição dual-electrónica
Arrancador eléctrico
Caixa de velocidades de redução da velocidade da hélice
Sistema de admissão de ar
Motor com caixa de redução de velocidade de hélice i = 2,43 com embraiagem de sobrecarga - 56,6 - 124,5
Embreagem com sobrecarga - 1.7 - 3.7
Sistema de escape - 4.0 - 8.8
Alternador externo - 3.0 - 6.6
Montagem do motor - 2.0 - 4.4
Campânula de guia de ar - 0.4 - 0.8
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