Motor turbofan 300–400 kN Trent 700

mais de 300 kgpara avião comercialpara aviação geral

O líder incontestado do mercado, apoiado por uma vasta gama de serviços concebidos para satisfazer as necessidades de todas as companhias aéreas, operadores e locadores de frotas usadas. A clara escolha do mercado Desde que a Cathay Pacific o lançou em março de 1995, o Trent 700 registou mais de 60 milhões de horas de serviço e acumula mais de 300.000 horas de voo do motor todos os meses. O Trent 700 fornece a potência necessária para todos os pesos do A330, em particular para as aeronaves de maior peso que operam em ambientes adversos. Isto é visível no Médio Oriente, onde mais de 70 por cento das operações do A330 são realizadas com o Trent 700. Com o impulso mais elevado em serviço de 72.000 lb, proporciona o melhor desempenho de descolagem e potencial de obtenção de receitas para os operadores do A330. Menor consumo de combustível durante a vida útil O único motor especificamente concebido para o A330. O único motor para o A330 com uma ventoinha de corda larga, que reduz o ruído e o consumo de combustível, oferecendo o impulso mais elevado disponível no avião, o que proporciona benefícios em termos de receitas. Ruído e emissões substancialmente inferiores aos dos motores concorrentes. A melhor fiabilidade e o maior tempo de funcionamento. EP1, um pacote de melhoria do consumo de combustível. A entrada em serviço ocorreu em 2009 O Trent 700 conquistou 60% do mercado total. O A330 Passenger-to-Freighter A aeronave A330 é uma das aeronaves widebody de maior sucesso no mundo. Tem uma fuselagem larga, que aumenta a capacidade de carga; tecnologia bem estabelecida; e uma economia sólida que o torna um candidato ideal para a conversão de operações de passageiros para carga (P2F). A maioria da frota de A330 é equipada com o Trent 700, que demonstra uma excelente fiabilidade, capacidade e o menor consumo de combustível ao longo da vida útil de todas as opções de motor para o avião.