Motor turbofan para avião comercial Trent 900
para aviação geral

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Características

Aplicações
para avião comercial, para aviação geral

Descrição

Proporcionando o menor consumo de combustível ao longo da vida útil e excelentes atributos ambientais, é fácil perceber porque é que o Trent 900 é o motor de eleição para o Airbus A380. O mais baixo custo operacional do ciclo de vida para o Airbus A380 Estamos empenhados em melhorar continuamente os nossos motores com novas tecnologias de baixo risco de gerações futuras, algo de que o Trent 900 beneficiou significativamente, proporcionando melhorias no consumo de combustível desde o EIS de até 1,6%. O Trent 900 é o quarto membro da família Trent e inclui a mais recente tecnologia que comprovadamente reduz o ruído e o peso, ao mesmo tempo que aumenta a eficiência. Por exemplo, as 24 pás do ventilador do motor têm um novo design varrido que reduz o efeito das ondas de choque à medida que a ponta do ventilador roda supersonicamente. O sistema de contenção da ventoinha é também o primeiro a ser fabricado em titânio em vez de Kevlar e, no núcleo do motor, o veio de alta pressão roda na direção oposta à dos outros dois veios para uma maior eficiência do combustível. Consistentemente o motor mais fiável e durável do A380 O menor consumo de combustível durante a vida útil do A380. Foram incorporados no motor melhoramentos técnicos contínuos. Os motores actuais cumprem a norma de construção "EP3", incorporando três etapas de melhoramento contínuo. ventilador de varrimento avançado com 116 polegadas de diâmetro. Conceção aerodinâmica 3D avançada do compressor e da turbina. Combustor de baixo teor de NOx em mosaico. Sistema HP de contra-rotação. Monitorização do estado do motor. O único motor do A380 que pode ser carregado num cargueiro 747 sem ser desmontado.

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Trent 900
Trent 900
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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.