Avião de reboque DR401 - 155R

monomotorcom motor de pistõeshélice de passo variável

O DR401/155R está equipado com um motor Continental alimentado por JET-A1 e com uma potência de 155 cavalos. Dotado de uma hélice de passo variável e de um sistema de arrefecimento a água, este avião é uma revolução. Oferecendo uma taxa de subida quase tão boa como a do 180 (melhorando muito à medida que se sobe mais), o 155R tem o maior atrativo: o seu consumo de combustível desce para quase metade das necessidades do 180R... (23,8L vs. 39,0L para o 180R). Uma caraterística tão convincente em comparação com a pequena diferença em termos de prestações.. O 155R apresenta excelentes desempenhos como avião de reboque e beneficia de uma vantagem não negligenciável em relação ao 180R: a sua taxa de consumo de combustível. Mais económico que o seu alter-ego, o 155R permitir-lhe-á fazer reboques com um custo horário de exploração mais razoável. A autonomia é também melhorada: 4.5 horas contra 3 horas para o 180R. PERFORMANTE, RÁPIDO, FIÁVEL e GRANDE CARREGADOR: o 155R tem tudo para o convencer. Se procura apenas desempenhos puros, o 180R continuará a ser a referência. Pode também considerar o Diesel como um problema se não tiver uma estação de serviço JET-A1 por perto..