Avião de reboque DR401 - 180R

monomotorcom motor de pistõeshélice de passo fixo

Muito popular nos aeródromos europeus de planadores, o nosso avião de reboque 180 é uma referência em termos de eficácia, adaptabilidade e desempenho. Equipado com um motor Lycoming de 180hp, pode escolher uma hélice de passo variável (180/RCS) ou uma hélice de passo fixo. Uma coisa é certa, este avião de reboque é um trabalhador incansável e dar-lhe-á uma satisfação total mais do que qualquer outro. Muito popular nos aeródromos europeus de planadores, o nosso 180 é uma referência em termos de eficácia, adaptabilidade e desempenho. Equipado com um motor Lycoming de 180hp, pode escolher uma hélice de passo variável (180/RCS) ou uma hélice de passo fixo. Uma coisa é certa, este avião de reboque é um trabalhador incansável e dar-lhe-á uma satisfação total mais do que qualquer outro. O 180R oferece-lhe uma taxa de subida de 551 fpm com um planador de 600 quilos atrás dele (quando um 155R só pode oferecer 384 fpm). Se o seu objetivo é fazer o seu trabalho mais rapidamente e se não faz do consumo de combustível o seu cavalo de batalha, então o 180R foi feito para si. Segurança, desempenho e eficiência. O seu ponto fraco continua a ser o consumo de combustível: 39,0 litros por hora. Se pretender reduzir o seu custo de exploração por hora, basta recorrer ao 155R, que continua a ser muito eficiente, mas muito menos "guloso" (23,8 litros por hora).