Pequena pegada física e de baixo carbono
Os Carros de Abastecimento Internacional de Hidrantes estão provados em todo o mundo como um método eficaz e eficiente de reabastecimento aeronáutico. Com uma pequena pegada física e baixa pegada de carbono, estão a ganhar popularidade nos aeroportos mais movimentados do mundo, reduzindo o congestionamento na pista, e poupando tempo e dinheiro aos operadores. Estão disponíveis em corpo estreito ou corpo largo. Os Carros de Bocas de Hidrantes Internacionais contêm equipamento para a realização de transferências de combustível entre um sistema de abastecimento de bocas de hidrantes a granel e um avião. Utiliza pressão de combustível e electrónica para operar o controlo de fluxo. Os encravamentos eléctricos são utilizados para impedir o funcionamento do fluxo do carrinho, a menos que os travões estejam regulados. É também utilizado um contador/registador mecânico. A energia eléctrica é fornecida por uma bateria, que é carregada por dois painéis solares.
O sistema de abastecimento consiste em mangueiras e bicos para ligar à boca-de-incêndio e ao avião, um monitor de combustível para filtrar o combustível e remover a água, um contador/registador para medir o combustível a ser distribuído, uma válvula de controlo, enrolador de mangueiras, mais várias soldaduras e acoplamentos de tubos.
AVIÕES DE CORPO ESTREITO - CARRINHO DE BOCAS DE INCÊNDIO
O carrinho de corpo estreito é concebido para reabastecer aviões de corpo estreito. É totalmente eléctrico, alimentado por um gerador e bateria simples e eficiente, um desenho que supera os sistemas convencionais.
AVIÕES DE CORPO LARGO - CARRINHO DE BOCAS DE INCÊNDIO
O carrinho de corpo largo é concebido para reabastecer aviões de corpo largo. Embora tenha um perfil baixo, este carrinho é também uma unidade de alto alcance com um elevador tipo tesoura que eleva a plataforma de abastecimento de combustível. O carrinho é alimentado por motor diesel acoplado a uma bomba hidráulica que abastece todos os sistemas do carrinho.
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