Simulador de helicóptero VTO
para treinamentocom cockpit fechado

Simulador de helicóptero - VTO - Redbird Flight Simulations - para treinamento / com cockpit fechado
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Características

Aplicações
de helicóptero
Função
para treinamento
Tipo
com cockpit fechado

Descrição

O Redbird VTO foi projetado especificamente para ensinar as manobras mais difíceis, demoradas e dispendiosas que todo piloto aspirante a piloto de helicóptero precisa aprender: vôo e auto-rotação. O treinamento eficaz dessas tarefas exigiu um redesenho em folha limpa da nossa inovadora plataforma de movimento e visuais líderes da indústria, bem como a criação de um sistema de controle completamente novo que permite que um dispositivo simule vários helicópteros. O VTO é um simulador de helicóptero único que proporcionará aos seus clientes um valor de formação inigualável, a um preço que até as pequenas escolas de voo podem pagar. O VTO é a combinação das lições que aprendemos, construindo mais de 400 dispositivos de treinamento avançado de aviação e a tecnologia mais econômica atualmente disponível. Não é apenas um grande passo em frente para nós, é um enorme avanço para a crescente indústria de treinamento de helicópteros. O VTO é facilmente o dispositivo de treino mais capaz e acessível do seu género. O VTO vem equipado com um sistema de movimento verdadeiramente inovador que fornece tacos tão pequenos, precisos e rápidos que o piloto sente até os mais pequenos desvios antes de o ver no sistema visual, tal como o faria no mundo real. Ao contrário do sistema de movimento encontrado no FMX, o VTO move-se ao longo de pistas em forma de arco para proporcionar a sensação de estar suspenso da cabeça do rotor. O sistema é limpo e silencioso o suficiente para operar em uma pequena sala de aula, mas robusto o suficiente para resistir a anos de uso intenso em uma grande academia piloto profissional.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.