Longarina para aeroporto FLY II 2D
de 4 lugaresde 5 lugaresmetálica

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Características

Setor
para aeroportos
Número de lugares
de 4 lugares, de 5 lugares
Material
metálicas, em madeira, em material plástico
Outras características
com braços, sem braços, com mesa

Descrição

Viga Estrutural Viga Estrutural - perfil de aço rectangular - espessura de 3mm (80 x 40 x 3mm). Duas terminações de viga são feitas de alumínio e montadas de forma permanente o que evita que pessoas não dedicadas as removam. Além disso, existe uma chapa metálica soldada no interior da viga, de modo a que quaisquer materiais perigosos não possam ser colocados no interior. Camada de revestimento em pó epóxi: 90-110 mícrons . Lugares a) Assento de POLIURETANO TOTAL 2D Este tipo de assento é feito de espuma de poliuretano injetado integral com estrutura de aço incorporado no interior e totalmente invisível para o utilizador. EM TODO O ASSENTO E SUPERFÍCIE DO ENCOSTO HÁ UMA CHAPA METÁLICA PERFURADA COMPLETA QUE IMPEDE QUAISQUER DEFORMAÇÕES E FISSURAS DURANTE O PERÍODO DE UTILIZAÇÃO. O OUTROS OS FABRICANTES UTILIZAM FREQUENTEMENTE APENAS ESTRUTURAS LATERAIS DE AÇO VAZIAS NO SEU INTERIOR, QUE PODEM RESULTAM EM RACHADURAS. O assento é modelado em 2 dimensões - oferece alto conforto de assento. A resistência e o perfil do assento perfeitamente ajustados permitem que os passageiros passem muitas horas de forma confortável. O assento é autoportante e montado na viga com 2 parafusos especialmente endurecidos. Este assento PU está disponível em todas as cores como por RAL cores definidas. O encosto é alto para o apoio superior das costas. Existe uma folga entre o assento e o encosto do banco que ajuda adicionalmente na manutenção e permite que líquidos e descansos desçam até ao chão. O assento em PU 3D também está disponível com suportes inferiores e superiores.

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Catálogos

FLY II 2D
FLY II 2D
8 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.