Motor de pistões 10–50 cv DF140LC

0–10 kgpara avião levepara ultraleve motorizado

Ciclo de quatro tempos para baixas emissões e consumo de combustível Excelente arranque numa vasta gama de temperaturas -20°C a +40°C Sistema de combustão compacto ideal, sem manchas quentes Operação chave-na-mão de combustível pesado Insensível a alterações no AFR ou no tempo de ignição Insensível a mudanças na composição do combustível ou na altitude Resistente à detonação e acumulação de carbono Grande área de respiração da válvula dá alta potência com uma ampla faixa de potência Alta fiabilidade, baixa manutenção com MTBO longo Sem injectores na câmara de combustão para aumentar o carbono Sem folgas de válvula para ajustar Vela de ignição blindada para um mínimo de entupimento e longa duração Concebido como um motor UAV não modificado a partir de um motor de passatempo Sistema electrónico de injecção de combustível com compensação de altitude Sistema de montagem dedicado para alternadores de 100 W a 3 kW