INOVAÇÕES PATENTEADAS PARA REABASTECIMENTO DE AVIÕES MOVIDOS A PISTÃO
O nosso veículo de reabastecimento AvGas de 1.000 galões permite à Rampmaster fornecer à aviação em geral o complemento completo de opções de reabastecimento necessárias para servir o seu tráfego movido a pistão. O reabastecedor AvGas dispõe de um depósito de alumínio resistente e chassis Ford F550 para uma fiabilidade máxima.
Construção de Tanques
Desenho elíptico fabricado a partir de alumínio polido brilhante. Tanque construído com um piso de 0,250 de espessura. Os lados e o topo do tanque devem ser de material .190. Todos os deflectores, cabeças e anteparas devem ser de 210. Os membros transversais são instalados em todas as cabeças e deflectores. Todas as cabeças e deflectores serão abaulados e flangeados. O certificado de conformidade DOT 406 será emitido.
Compartimentos
Um compartimento
Bulkheads
Construção de uma única antepara. As cabeças são dispostas e flangeadas para uma resistência máxima e para cumprir os regulamentos D.O.T. MC-406. Cabeças de emergência instaladas e espaçadas de acordo com as especificações D.O.T.
Armação inferior
Peitoril extrudido tipo "L" soldado ao fundo do tanque. Os membros cruzados são instalados em cada cabeça e antepara.
Flashing
Calhas extrudidas de alumínio extrudido de dupla perna, a todo o comprimento, à prova de fugas, para cumprir o D.O.T. MC-406. Pode ser utilizado como cabeça de recuperação de vapor. Metal de alumínio expandido entre carris. A protecção do tanque contra capotagem será separada do invólucro do tanque.
Sumidouros intermitentes
Dois esgotos externos na frente do tanque e dois esgotos externos na retaguarda do tanque.
Esgotos
câmaras de visita de 16" com enchimento de 10". D.O.T. MC-406 ventilação aprovada.
Linhas de Descarga
O tanque tem poços de alumínio de 3" no fundo do compartimento.
Válvula interna
Válvula interna Whittaker F660AC 3" emparelhada com sensor de nível Jet F613AD Whittaker.
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